5月18日
一条发生在杭瑞高速的短视频“火了”
画面中
一辆货车因操作不当翻至对向车道
司机徐师傅被困驾驶位动弹不得
令人动容的是
路过的群众纷纷停车救援
合力用绳索拉开变形的驾驶舱
将被困司机救出
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对无私帮助受困司机的义举
纷纷点赞
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“感谢他们，我一个人被卡在驾驶位上动弹不得，不是他们把我救出来的话，不知道还会面临什么危险，非常感谢。”5月27日，在遵义医科大学附属医院已经住院9天的徐师傅即将出院，面对记者的来访，他向所有伸出援手的热心市民表示感谢。
此刻，让我们向参与救援的
无名英雄们致敬！
事件回顾
高速惊魂——货车侧翻高速路，司机被卡车内
时间倒回5月18日17时45分，当事人徐某堂驾驶贵J籍轻型仓栅式货车，由遵义方向沿杭瑞高速公路往湄潭方向行驶，当车辆行驶至杭瑞高速公路下行1590公里+800米处时，因驾驶人操作不当，车辆在与高速公路中央护栏相撞后发生侧翻。驾驶室严重变形，徐师傅的右腿被方向盘死死卡住，鲜血浸透衣裤，其在车厢里发出微弱的求救声。
众人拾柴火焰高——20余双手托起生命奇迹
“我们赶到时，已经有十余名群众砸窗救援！” 遵义高速交警二大队民警曾凡乘回忆。事故发生后，遵义高速交警二大队及新蒲养护应急救援站工作人员迅速到场，摆放锥桶、分流交通、设置警示提示牌时，发现已有数十名热心群众开始徒手掰车门。”有人拨打120，有人破窗，还有人脱下外套垫在伤员身下。”现场群众拍摄的视频里，20余人组成的人链传递工具，开始参与到警方的救援工作中，大家的手掌磨出血痕也浑然不觉。
10分钟生死时速——“警民救援”背后的城市温度
“这么多人敢冲上高速救人，我们既感动又后怕，我从警十余年，也是第一次在高速路上看到这么多群众参与救援。”曾凡乘警官感慨。根据《道路交通安全法》，普通市民贸然进入高速救援可能引发二次事故。但当天下午，交警与群众配合默契：热心群众负责破拆搬运，现场交警、应急人员管临时管控、疏导交通，最终实现“零伤亡救援”。
经勘查，该起事故的发生，主要原因是徐师傅操作不当导致。
事故发生后
群众纷纷参与救援令人动容
但事故的预防
更加需要每一位驾驶人“上心”
良好的驾车行为
是预防道路交通事故
最为直接有效的方式
学会“防御性驾驶技术”
能有效减少潜在事故的发生
什么是防御性驾驶？
防御性驾驶，是驾驶人在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶人、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施，防止事故发生。这种可避免危险发生的驾驶方式称为“防御性驾驶技术”，是提前预见路上潜在危险，主动采取措施规避事故的驾驶理念。
防御性驾驶的五大要素
一、预估风险
做好风险分析，预防潜在危险。行车过程中要注意认真观察，根据观察取得的道路、车辆、环境等外界动态信息，做好危险分析预测。想要规避危险，首先要知道危险从何而来。
1
看得见的危险——提前减速
路口车辆准备左转弯，注意到右前方的电动车已越过实线，说明电动车也要左转，驾驶人提前预判减速，避免事故发生。
2
看不见的危险——鸣笛警示
在被遮挡视线的路段，要警惕会不会出现人或者车辆。必要时，通过之前先鸣笛告知并减速慢行。
3
看不见的危险——超车不超齐头车
在行驶至路口时，要注意观察左右两侧齐头车的行驶状态，若左右车辆启动后又突然减速，就要注意前方可能会出现行人或车辆，此时需减速或停车等待，避免发生危险。
4
看不见的危险——
起步/下车/变道注意盲区
驾驶人必须留意到自己的盲区。即：驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。
驾驶人或车上乘客在下车前要注意观察车辆侧后方道路情况，避免“开门杀”。
如果在前方车辆的侧后方或隔一个车道，前方驾驶者是看不到你的。安全地加速或放慢速度，别让车子停留在经常出车祸的位置。
二、放眼远方
探知交通状况，掌握制动时间。要观察四面八方，开车过程中，眼睛要多关注前方，尽量观察到车辆10秒以后到达的位置情况，为我们紧急制动留出时间，根据自己的车速来判断跟车的安全距离。例如：
车速60km/h，我们大概要看到150米远的路况。
车速80km/h，我们大概要看到220米远的路况。
三、顾全大局
移动视线，探知周围情况。例如在高速公路上行驶过程中，看到前面车辆行驶突然缓慢，就会想到是不是前方发生交通事故了，第一反应就是踩刹车，更要想到给后续车辆一个警示，打双闪灯，提醒后面车辆，前方出事故了“要注意”，这样就会避免发生二次交通事故。
四、留有余地
保持正确跟车距离，预留制动时间。驾驶过程中保持四周合适空间和距离，要给自己留有足够空间，更要给他人也留一定的空间，前后左右尽可能留有足够空间，遇到险情时才有躲避的路线空间。
五、引人注意
遇到情况，积极做出回应。路过繁华路口、隧道、没有红绿灯的路口时，其他道路使用者需要看见你的存在、了解你的意图甚至和你达成一致，你应该积极的使用灯光、喇叭、手势和眼神与他们做沟通。同时，你也应该注意沟通时的态度，不要催促和警告其他人，这可能适得其反。
为最大限度减少二次事故的伤害，遵义交警特别提醒：若在高速公路上遇交通事故，请牢记十五字口诀“车靠边、细观察、人撤离、做防护、即报警”！
一、车靠边
操作要点：
- 立即开启双闪灯：警示后方车辆，避免追尾。
- 向右变道至应急车道：轻点刹车，避免急刹引发后方车辆反应不及。
- 特殊情况处理：
- 若车辆无法移动，需在车后方 150米外（夜间/恶劣天气可增至200米）放置三角警示牌。
- 普通公路需在车后方 50米外 设置警示标志。
注意事项：
- 禁止停留行车道：即使车辆轻微损坏，也需尽快驶离主路，避免成为二次事故诱因。
- 摆放警示牌时：面向来车方向，确保反光面朝向后方车辆。
二、细观察
操作要点：
- 下车前观察环境：
- 从后视镜确认后方无来车，避免开门瞬间被撞。
- 确保周围无大型车辆（如货车、客车）快速接近。
- 判断事故严重性：
- 若有人受伤，优先拨打120急救电话。
- 若车辆起火，立即远离并报警。
注意事项：
- 避免盲目下车：夜间或雨雾天气需先确认周围照明和能见度。
- 利用车内工具：可携带反光背心、便携式手电筒辅助观察。
三、人撤离
操作要点：
- 全员转移至护栏外：
- 从右侧车门下车，避免被左侧车道车辆撞击。
- 老人、儿童优先撤离，行动不便者由他人搀扶。
- 选择安全区域：
- 远离事故车辆至少 100米，避开桥下、隧道等视线盲区。
- 面向来车方向站立，避免背对车辆。
注意事项：
- 禁止围观：撤离后切勿返回车内或事故现场拍照。
- 夜间保暖：随身携带外套或毯子，防止低温导致失温。
四、做防护
操作要点：
- 规范摆放警示标志：
- 三角牌底座需与地面贴合，避免被风吹移位。
- 夜间可配合荧光棒或反光锥筒增强警示效果。
- 设置临时防护：
- 若无三角牌，可用鲜艳衣物、手电筒等临时提醒后方车辆。
注意事项：
- 避免使用危险物品：切勿用树枝、石块等易滚动物体替代警示牌。
- 特殊路段：桥梁、弯道等需延长警示距离至 200米以上。
五、即报警
操作要点：
- 拨打高速报警电话：
- 中国大陆拨打 12122，港澳台地区按当地规定。
- 清晰说明信息：
- 事故地点：路段名称、公里桩号（可通过路肩标牌获取）。
- 事故情况：车辆损伤程度、人员伤亡、是否起火等。
- 联系方式：预留手机号以便交警联系。
注意事项：
- 保持冷静：避免情绪化描述，确保信息准确。
- 勿随意离开：报警后在安全区域等待救援，勿擅自返回车道。
来源：遵义交警