2024年10月24日21时25分许，遵义高速交警二大队接群众报警称：“我的车在喇叭收费站被追尾了，无人员受伤，请出警！” 接警后，遵义高速交警二大队迅速赶赴现场。到达事故现场喇叭收费站后，发现一豫D牌大货车和一川W牌小轿车停驶在收费站通道内，民警询问两名驾驶人事故发生经过，两名驾驶人各执一词，小车驾驶人张某向称：“自己驾驶车辆到收费站时，前面有一大货车，我正等待缴费出站，突然前面大货车向后倒车，我连按几声喇叭都不管用，大货车还是把我的车撞到了”。而大货车驾驶人梁某辉则称：“自己是被后方小车追尾了”。 面对双方各执一词，遵义高速交警二大队立即调取了收费站监控，还原了事故经过。驾驶人梁某辉因在收费站缴费时ETC认证失败，在未观察确认安全后倒车将后面小车碰撞。所幸倒车时车速不快，没有造成人员受伤。最终，遵义高速交警二大队作出事故认定，认定梁某辉驾驶机动车在倒车时未确认安全，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第五十条：“机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。”之规定。梁某辉负事故全部责任。
事故照片
那么，倒车时究竟要注意什么呢？ 请往下看 一倒车时需要注意的盲区 1、盲区：车头 因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。 2、盲区：近车侧面的区域 贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。 3、盲区：后风挡以下部分 在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的；相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。 4、盲区：车身右侧靠后的区域 这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住（外形越流线的车这个盲区越严重）且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。 二安全倒车的方法 如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。 不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。 座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。 点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。 停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。 倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
遵义高速交警二大队提醒：
大型货车载重大、车体大、视野盲区大、撞击力强，驾驶员要养成良好的驾驶习惯，在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。行人、其它机动车也要尽量远离大货车，不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。来源：遵义高速交警二大队