安全带 看似是车上配备的一件普通装置 却在关键时刻成为决定生死的重要防线 行车系上它，就有了与危险抗衡的力量 下面两起事故将从正反两方面
为你展现安全带的巨大作用
车子翻个底朝天
幸好系了安全带
2025年07月18日18时10分，何某龙驾驶车牌号为贵AB***9的小型客车，沿播州区南楠公路行驶至播州区三岔镇龙塘路段时，因操作不当致车辆翻车。驾驶人何某龙系安全带，未受伤。
反面案例
2025年07月20日11时40分许 包某玉驾驶贵C5***1小型普通客车，行驶至播州区苟江镇桥村青山组路段，因操作不当导致车辆翻车。驾驶人包某某、乘车人包某敏，未系安全带，不同程度受伤。
当汽车遇到意外情况紧急制动时，安全带可将车内人员牢牢固定在座位上，避免与车内物体、挡风玻璃、座椅等相撞，防止人员被甩出车外，从而保护驾驶人和乘客免受二次冲撞造成伤害，进而避免严重伤亡。
相关研究数据显示：发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。
这些安全带使用误区
你知道吗？
误区一：车祸时系了安全带反被困
无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。
误区二：车速慢、行程短没必要系安全带
当车辆以40km/h的速度行驶发生碰撞，身体前冲的力量就相当于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块，在这种冲击力下，安全带的作用便显现出来了。即使自己本身速度慢，也可能会被其他高速行驶的车辆碰撞。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。
误区三：后排乘客不用系安全带
在接近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候，若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。
（动图来源网络）
据公安部交通管理局调查研究显示，不系安全带已成为道路交通事故致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。
▲第一是寻高低，根据个人的身高等调整安全带的高低，达到最合适的位置
▲第二是听声音，一只手拉出安全带，另一只手握住卡扣处
▲将卡扣卡紧，要听到“咔嗒”一声
▲第三是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜跨在锁骨处交警提示
生命只有一次，人生没有彩排
“安全带”=生命带
前排后排，全员都要系！
任何路程，全程都要系！
主动系带，对自己负责！
来源：播州交警