5月10日02时53分，我大队对高速卡口视频巡查发现一辆贵C牌小型普通客运车辆违规在凌晨2时至5时上路行驶，立即对其违法行为进行拦截干预，及时消除交通安全隐患。
经查，该车系旅游客运包车，驾驶人对自己凌晨驾驶客运车辆违法上路的违法行为没有明确的认识，高速交警对其进行了安全宣传教育，驾驶人何某认识到了自己的错误，表示今后一定严格遵守相关法律法规，合法驾车上路。
法律规定，客运车严禁在凌晨2时至5时上路行驶，此时间段继续行驶的客运车辆为“红眼客车”，系容易产生道路交通事故的交通违法行为。 最终，高速交警依法对驾驶人何某处以驾驶证记1分，罚款50元的处罚，并将其违法行为抄告至交通运输部门、应急管理部门及所属客运公司，要求加大监管力度，确保客运车辆依法安全上路行驶。
为什么凌晨不能跑长途客运？
凌晨2时至5时是事故高发时段，开车极易打瞌睡、操作迟缓，一念之间，可能就是生死边界。
营运客车凌晨上高速，法律是怎么规定的？
法律链接根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条第五款规定：长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在200公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。（必须向属地交通运输部门申请备案，同意才能运行）
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第四十一条规定：凌晨2时至5时运行的接驳运输车辆，应当在前续22时至凌晨2时之间完成接驳。在此时间段内未完成接驳的车辆，凌晨2时至5时应当在具备安全停车条件的地点停车休息。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第四款规定：驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记1分。
除了要遵守凌晨2时至5时停运规定外
营运客车司机还要做到
切勿在疲劳状态下驾车上路！
驾驶人睡眠质量差或不足、长时间驾驶车辆，容易疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方面，进而引发交通事故。
白天连续驾驶时长不要超过4个小时，之后要停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。
遵义高速二大队提醒 请广大客运驾驶员 严格遵守法律法规 遵守禁行规定 千万不要心存侥幸 同时也提醒广大乘客 遇到这样的“红眼客车” 请坚决抵制 来源/遵义高速交警二大队龙坪勤务组